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阿里的社交野心還是暴露出來了,近日,釘釘5.0版本正式推出新款社交產品「Real 如我」,據了解,這是面向年輕人,集合了圍欄社交、智能相機等功能的社交軟體。這一次可以說是藉助釘釘爆火的態勢而推出的,擁有2億多用戶的釘釘,能否帶領Real 如我走上社交霸主之路呢? ... 阿里的社交之路可以說是非常坎坷,從2013年抓住微信崛起之際,重磅推出了同款產品來往,慘敗後又在支付寶上做了很多社交努力,比如推出了類似朋友圈的功能,還有螞蟻森林等帶有社交性質的產品。之後,又重磅推出了「校園日記」等產品,卻因為打情色擦邊球,被迫下架道歉,並宣布支付寶不再做社交產品,安心做好金融產品。再到後來,又投資了微博、陌陌等社交產品,不過,阿里社交之路也沒太大進展,釘釘是唯一倚重的產品。 釘釘的創始人為陳航,花名叫無招,無招勝有招,很厲害的名字。早在1999年,陳航就到剛創立沒多久的阿里實習,畢業後,陳航並沒有選擇留在阿里,而是去日本工作了11年,直到2009年才回到中國,並再次進入阿里巴巴。彼時,阿里巴巴已經上市2年,成為了一家網際網路巨頭。 ... 馬雲一直有個社交夢,但始終沒有找到突破口。QQ一家獨大十幾年,騰訊又再次推出了微信,增長極其迅猛,讓馬雲看到了機會,於2013年重磅推出了社交產品」來往「,並選中了陳航來主導。彼時,馬雲雄心勃勃,計劃投入10億來推來往。 當時,對來往的扶持力度是阿里集團發展史上從未有過的,馬雲還親自邀請自己娛樂圈的朋友入駐,在淘寶首頁都有免費推廣,可以說是舉阿里集團的力量再推。但是,結果是很快敗下陣來,微信增長實在太快,來往數據下滑很嚴重,阿里很快就選擇了放棄。 ... 對於「攻打」微信失敗,陳航很不甘心,他向馬雲提出到湖畔花園重新創業,馬雲爽快地答應了。於是,陳航帶著7人團隊在2014年5月入駐湖畔花園,開始了釘釘的創業歷程。據說推出釘釘是為了從辦公軟體開始曲線殺入個人社交,現在看來確實是這麼一個路數。 任何事業起步都不容易,釘釘發展初期也是問題很多,人員流失嚴重。最開始採取的免費送話費的策略,企業使用釘釘每月送600-1000分鐘免費電話,這是吸引企業使用的很好策略,畢竟免費的用一下也無所謂。 ... 為了不斷完善產品使用體驗,陳航讓團隊上門服務,有什麼問題第一時間解決,比如一個簡單打卡功能,就會現場技術解決,這種做事的精神,獲得了客戶的認可,並且口口相傳,一個又一個新客戶的增長。 不過,馬雲還是非常重視,內部給了不少資源,比如釘釘的前期很多用戶都是淘寶商家,那可是幾百萬賣家。這應該算是釘釘的起步財產。另外,有阿里作為品牌背書,最開始免費推廣,很多公司還是願意嘗試一下的,這是釘釘的優勢。 隨著用戶數量的增長,釘釘開始了投放廣告,在傳播推廣上還是很會玩。2016年4月,第一支廣告就打到了距離騰訊大廈最近的深大地鐵站,廣告語言還非常挑釁,很快就引起了關注和討論,快速獲得了知名度。第二波廣告更是直白,直指微信不安全,在群里有遇到詐騙等等,工作上還是用釘釘更安全。隨後,釘釘的廣告又賣起了情懷,訴說創業者的不容易,以引發共鳴。 ... 在產品上,釘釘最開始的兩個功能是打卡和「釘」下及時回復,打卡徹底解決了此前員工代打卡的現象,另外,就是銷售外出,都能及時定位簽到,知道員工的動態。「釘」下及時回復,只要員工看了,釘釘裡面會顯示「已讀」,可以防止員工「裝死」。不過,這些功能倒是讓很多上班族厭惡,不能偷懶了。 如今,釘釘的功能已經非常強大了,擁有內部溝通、協同辦公、行業服務、智能線下,這次因為疫情,又推出了遠程上課功能,被學生們幾十萬的一星評價,但釘釘內心是美的,因為用戶量大漲。 截至今日釘釘企業數量已經超過1000萬家,註冊用戶突破兩億,穩居辦公軟體第一名,市場份額是第二名到第九名之和,可以說是絕對的霸主。 再回過頭來說釘釘新推出的社交產品「Real 如我」,說是為了滿足90後和00後新一代的個性化社交需求。但真的有那麼容易嗎?這幾年,向微信發起挑戰的社交產品非常多,但幾乎無一成功,微信依然一家獨大。 ... 想讓釘釘2億多的用戶,轉移到「Real 如我」個人社交軟體,並沒有那麼容易,除了產品要創新外,習慣非常重要,11億多用戶用微信習慣了,而且朋友熟人都在這裡,想要讓他們轉移到一個新的社交軟體,那是非常難的。只能說,在如此成熟的微信生態下,Real 如我成長之路會很坎坷。 6年前,馬雲給10億讓陳航「攻打」微信,失敗後銷聲匿跡,如今帶著2億用戶回來,這一次,能夠圓馬雲的社交夢嗎?我們繼續看。

 

 

內容簡介

萬頃鹽土成沃野,百年大圳利千秋。

  「烏山頭水庫暨嘉南大圳」自1930年竣工以來,蘊育了豐碩的嘉南平原,對臺灣農業發展產生重大的影響。在大圳灌溉範圍內,因不同地區的土壤環境與距離渠道遠近,形成多樣灌溉模式、農業地景及與大圳的互動方式。

  為什麼要認識嘉南大圳?是因為它曾是亞洲第三長的灌溉水渠嗎?還是它運作了上百年,放眼世界也是極為罕見?抑或是它改變了整個嘉南平原的景觀、克服了降雨不均的隱患,逆轉了天與地的限制?

  是的,但也不僅只是這樣。

  本書採用全新的嘗試,不再過度著墨於嘉南大圳的實體建設過程與細節,而是從「大歷史」的角度,詮釋這等大型水利設施的建造必要性和轉機,以及其與東亞局勢、帝國布局的對應關係;從「那時人」的感受,側寫大圳帶來的正面助益與負面糾葛,延伸到官方、民間對於水源的管理與分配;更從「當代人」的視野,檢視走過百年滄桑卻仍運作如常的嘉南大圳所帶動的環境變化、產業變遷,反思大圳該如何迎接下一個百年。

  一條大圳映照出了這塊土地上統治者與生活者的諸多面貌,乃至於人類與環境如何共生的多元故事,多麼有趣。在嘉南大圳開工百年、使用落成九十年之際閱讀本書,你將更能感受到臺灣這塊土地不斷改變的過去、現在與未來!

  /////【延伸思考一】嘉南大圳的七大謎團:
  一、烏山頭水庫預計可用五十年,為何一用百年未損?
  二、日本家庭主婦引起的全國暴動竟然催生嘉南大圳?
  三、縱貫線以西的土地原本鹽分很高只能挖魚塭,為何今日遍布水田?
  四、在地理上,濁水溪、曾文溪由東向西各自奔流,但水流竟然相通?
  五、「咬人」大圳?嘉南大圳促進農業發展,為何會成為咬人的大圳?
  六、「水利會」負面消息不斷,為何卻能從日治時代到今日依舊存在?
  七、開鑿大圳破壞聚落風水,土裡因而冒血,居民因而猝死,真的嗎?

  /////【延伸思考二】嘉南大圳的三大影響:
  一、有了嘉南大圳,從此降雨不均的問題不再困擾農民!
  二、嘉南大圳對於嘉南平原的地質,產生根本性的扭轉!
  三、隨嘉南大圳而來的農業變化對臺灣的發展至關重大!

本書特色

  ★嶄新的角度:採「大歷史」的格局,將大圳視為生命體進行整體闡述,並將焦點放在與大圳互動的人們,捨棄過往只關注大圳工法或八田與一生平的寫法。

  ★精美的插圖:將諸多敘述文字轉譯成圖像表達,把無數繁雜數據改造成易懂畫面,增加閱讀的愉悅感。

  ★全面的梳理:寫八田與一,也寫建設工程的人員與使用大圳的農民;記大圳的具體建設,也記大圳的無形影響;論百年前國際情勢的連結,也論百年後該如何面對挑戰、重獲新生。

  ★臺南市市長黃偉哲、文化部文化資產局局長施國隆、臺南市政府文化局局長葉澤山、成功大學歷史學系教授陳文松、「故事:寫給所有人的歷史」共同創辦人蕭宇辰 專文推薦

  ★東華大學歷史學系教授陳鴻圖、中央大學歷史研究所副教授兼所長蔣竹山 聯袂推薦
 

作者介紹

作者簡介

故事,寫給所有人的歷史(StoryStudio)


  由一群喜歡故事的人於2014年成立,致力於知識傳播、公眾教育與文化體驗,結合創意與數位技術,讓歷史與文化走進每個人的生活,和閱聽者一起「從生活發現歷史,從臺灣看見世界,從過去想像未來」。

  提倡有根的世界主義(rooted cosmopolitanism),既能在地又能超越在地;立足臺灣,同時關懷跨越國際的文化與政經議題。期能召喚關心文化、喜愛學習新知,並對世界充滿好奇的你,一起在數位時代打造新的知識共和國。

  官網 storystudio.tw/
  臉書 www.facebook.com/gushi.tw/

 

目錄

推薦序──臺南市市長黃偉哲、文化部文化資產局局長施國隆、臺南市政府文化局局長葉澤山、成功大學歷史學系副教授陳文松、「故事:寫給所有人的歷史」共同創辦人蕭宇辰

第一章、嘉南大圳的年度行事曆
>>>闡述水圳一年四季的工作情形。

第二章、大圳誕生之前的故事
第一節  嘉南平原的形成與天然限制
第二節  日治初期的水利政策
第三節  米的日治臺灣史
>>>除了介紹大圳原生地景、地貌之外,還有促成大圳興建的契機──絕對出人意料。

第三章、建設大圳:從藍圖修改到工安事件
第一節  要選哪一款大圳?
第二節  一九二〇,大圳開工!
第三節  八田與一的眼淚:停工與工安事件
>>>述說嘉南大圳的建設過程以及遭遇的困難。

第四章、光與影:八田與一和沒有聲音的人們
第一節  策劃大圳的官員們
第二節  建設大圳的工作人員
第三節  圍繞大圳生活的人們
>>>在八田與一之外,更關注那些不常被提起但對於大圳仍有貢獻的人們。

第五章、改變這塊土地:為嘉南平原動手術
>>>探討當時農業政策(例如三年輪作)以及其改良土地、旱田水田化的巨大效益。

第六章、你所不知道的大圳面向
第一節  跨越時代的組織:從水利組合到水利會
第二節  嘉南大圳的傳統與變化
>>>釐清「嘉南農田水利會」的變革及其與大圳的關係,兼論由大圳衍生的圳頭祭、擋煞以及生態環境。

第七章、讓水圳不會只是水圳:重建嘉南大圳的價值
第一節  大圳也要抗老
第二節  再造大圳:大圳的未來與挑戰
第三節  滾滾不停的圳水,代代傳承的念想
>>>透過訪談陳鴻圖與王淳熙兩位專家,帶領人們思索大圳與這塊土地的關係,又將迎向什麼樣的未來。

附錄一、參考書目|
附錄二、影像出處

 
 



因水而起

陳文松(成功大學歷史系教授)


  嘉南大圳,也就是烏山頭水庫以及整個涵蓋雲嘉南地區灌溉系統的給水路網,從1920年動工興建到1930年正式完工,前前後後花了整整十年,終告完成;2020年,也就是迎接嘉南大圳動工興建的一百年。從百年前與迄今一百年之間,這一片廣大土地與無數人民,期間經歷了從日治到戰後不同政權的統治,究竟產生何種重大的改變?而日後又將面臨何種挑戰?本書正是要引領我們去思考這些問題。

  本書所稱「圳流百年」可能已是大家從小聽到大的故事,包括嘉南大圳的總工程師兼設計者八田與一,包括三年輪作制等;但本書所書寫的內容不僅於此,而是希望使用新的嘗試,重新詮釋嘉南大圳的百年,同時也從不同的面向和角度來書寫這百年來(甚至在大圳動工以前)廣大土地上那些統治者與生活者,以至人類與環境如何共生的多元故事。

  筆者所任職的成功大學,自三年前推出大一新生踏溯臺南的通識課程,其中有一條大路線「南瀛水世界」,就是安排學生走踏山上區原臺南水道局、官田區烏山頭水庫和麻豆區水掘頭倒風內海故事館;而其他大路線包括「臺江內海的前世今生」,或是「黃金與白金:糖與鹽」、「月津風華」等,從沿山到平原,又從平原跨到沿海。然而這些路線幾乎不脫嘉南大圳的「魔網」──其綿密的灌溉水路與原來流經臺灣南部的不同河川交匯,從上游的水庫到分流的南北幹線,再到大小排水道、渡槽橋和大小水門等,層次分明、錯落有致,而這些不同的水路,百年來不斷向在此生長的人們與土地,訴說著彼此之間密不可分「因水而起」的辛酸與歡愉。

  嘉南大圳供應的水有兩種,一種是灌溉用水,一種是民生用水。但不管那一種,都交織著許許多多前人所流下的汗水,甚至還有淚水。下次當您走到水圳(路)旁,記得貼近水面去感覺土地和水的關係,大圳的光與影,就在其間。

  筆者忝為本書審查委員之一,見證本書撰寫過程的艱辛、與文獻搏鬥的心路歷程,而為了更貼近大圳的律動,體會與土地的連結,團隊成員更是數度到不同歷史現場進行勘查和口訪,對於嘉南大圳的前世今生,進行共筆的實踐,這是本書的特色,也是執行團隊風格的發揮。經過一年來與審查委員、承辦人員的交鋒與對話,執筆者磨禿了筆尖,耗盡了腦力,察納雅言,吞下怨尤,只為了向讀者交代更完整的故事。無疑地,這是相當艱鉅的任務,如同母親懷胎十月,而今終究把它生出來了,方才有如此脈絡完整、骨架清晰和圖文生動的展現。筆者很願意把它推薦給大家,並一起展望嘉南大圳下一個百年。
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789869536752
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 208頁 / 17 x 23 x 1.04 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

內容連載

其一〈米的日治臺灣史〉
 
你阿嬤吃的米不是你吃的米
 
米是亞洲諸國的主食,但是你吃的米跟你父母、阿公阿嬤吃的是同一種米嗎?很可能不是喔!
 
十七世紀初的文獻《東蕃記》中曾經記載臺灣:「無水田,治畬種禾,山花開則耕,禾熟,拔其穗,粒米比中華稍長,且甘香。」「畬」即是旱田的耕作方式,「禾」則是旱作的稻,也稱陸稻。後來,隨著漢人大舉移居臺灣,順勢移植了原鄉的耕作經驗與水田小區、精耕的經營模式,也引進當時的常用品種,於是原有的旱稻種原隨之被中國稻作主流──糯米與秈米所取代。
 
日治初期日本對臺灣稻米種類曾進行調查,結果顯示十九世紀末的臺灣總共有四百零三種稻米(水稻三百七十九種、陸稻二十四種)。水稻品種當中,又分成秈稻二百九十種、糯稻八十九種,顯示臺灣已大量種植秈米。
 
口感乾爽的秈米對當時臺灣人而言是習以為常的滋味,但日本人可吃不習慣。一八七三年, 臺灣尚未割讓給日本,年輕的日本軍人樺山資紀祕密來臺進行調查和探勘,他怎樣也想不到, 二十多年後,自己竟成了第一任臺灣總督。據說樺山在臺灣調查期間最不能適應的就是米飯,熱飯乾而鬆散,冷飯不黏也不香,讓他食不下嚥。
 
臺灣秈米有這麼難吃嗎?其實這是雙方飲食文化的差異所致。日本種植的「粳稻」較有黏性,其中最具代表性的食物就是壽司跟飯糰,鬆散的臺灣米完全不是日本人喜歡的口感,當然會覺得難吃了。
 
臺灣米淹腳目:臺灣成為帝國米倉
 
明治維新之後,日本逐漸步入現代化,大量人口離開農村進入城市,農業產量無法滿足所需。日本政府雖試圖透過進口米糧來補充,但是隨著人口成長,米價始終居高不下,加上日本米一年只一穫,糧食供應有其風險。反觀臺灣米一年兩穫,生產相對穩定,於是在取得臺灣之後,當然就希望透過殖民地來解決母國的糧食問題。
 
因此,「農業臺灣,工業日本」就成了殖民統治的發展方針,總督府在臺灣採行米、糖二元發展的策略,積極推動農業改革工作,前述的私營水圳收歸國有、建設現代水利設施,都是在這個目標下推動而成。
 

 

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

壹讀 https://read01.com/oAnxORM.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010845699

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